经济增长需要扩张性财政政策

  中国迫切需要的是刺激经济增长

  经济增长需要扩张性财政政策

  特约评论员/余永定

  发于2020.8.03总第958期《中国新闻周刊》

  2020年一季度,新冠疫情严重打击了中国经济,实际GDP同比下降6.8%。但自4月初武汉从封锁中恢复以来,经济已逐渐恢复,二季度增长3.2%。普遍认为,中国目前的潜在GDP增长率为6%。如果在下半年实现这一目标,中国经济全年增长率可能达到2.5%。

  但要实现这一结果,需要提振需求。多年来,有效需求不足一直阻碍中国经济增长,疫情更是使其雪上加霜。

  消费占中国GDP的55%,在2020年第一季度下降19%的基础上,第二季度又下降了3.9%。一些人认为,消费将在疫情后激增,并成为今年剩余时间内的主要增长动力。但这是不可能的,因为家庭将急于补充他们在抗疫封锁期间耗尽的储蓄。政府可以而且应该为受新冠疫情影响的家庭提供帮助,但在刺激消费方面作用不大。

  二季度中国的出口和进口分别下降了3%和3.3%。但由于净出口占中国GDP的比例不到1%,因此下半年出口表现对经济增长的影响是有限的。尽管固定资产投资在二季度仅略有增长,但与1 3月16.1%的萎缩相比,这是一个显著的改善。粗略计算表明,考虑到消费和净出口的可能增长率,要让中国经济全年增长2.5%,下半年固定资产投资必须以两位数的速度增长。

  中国的固定资产投资主要包括三类:房地产、制造业和基础设施。上半年房地产投资同比增长1.9%,预计今年剩余时间将以5%的速度增长。与此同时,制造业投资在上半年收缩了11.7%,很有可能在未来两个季度继续拖累固定资产投资的增长。

  因此,固定资产投资要想在下半年实现两位数百分比的增长,唯一的办法就是让基础设施投资以更快的速度增长。这种结果在中国屡见不鲜。例如,由于政府在2008年11月推出4万亿元刺激计划,基础设施投资以每年50%的速度增长。这在很大程度上是经过深思熟虑的政策选择的结果。

  如今,政策制定者应该从2008年经济刺激计划的实施中吸取几点教训。最重要的一点是,基础设施投资应主要通过发行政府债券来融资,而不是通过所谓的地方政府融资平台向地方政府提供银行贷款。中国仍有充足的财政资源来支持大型基础设施投资计划,但中央政府应该负责为大部分基础设施投资提供资金。

  今年初,中国政府宣布2020年财政赤字预算目标为3.76万亿元人民币,相当于GDP的3.6%,含蓄地假设名义GDP将增长5.4%。现在看来,如果政府不削减支出,财政状况可能在下半年恶化。但如果政府减少开支,以防止赤字增加,那么经济增长率可能就会低于2.5%。这将难以创造更多的就业机会,并会显著增加金融的脆弱性。

  中国政府在今年下半年可能会面临两难境地。如果放松财政政策,公共财政将大幅恶化。但如果政府通过削减支出来弥补收入缺口,经济增长将会放缓。

  因而,中国应该坚定地采取扩张性财政政策,以加速经济增长。政府应该发行更多的债券来为额外的基础设施投资融资,中国人民银行应该采取各种政策措施来促进这一点,如有必要,包括量化宽松。由此产生的财政状况恶化和债务比率上升等问题,可以后续再处理。现在,中国迫切需要的是刺激经济增长。

  《中国新闻周刊》2020年第28期

  声明:刊用《中国新闻周刊》稿件务经书面授权

                                               

【编辑:刘欢】

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2020第二期“湾区航运对话”活动成功举办

“了解企业家所思所想、所困所惑,涉企政策制定要多听企业家意见和建议”。近日,广州市港务局牵头,联合粤港澳大湾区供应链研究院,在广州港口中心举办了2020第二期“湾区航运对话”活动。应邀参加本期对话的嘉宾都是深耕粤港澳大湾区多年的港航业龙头企业、领军企业代表。

整场对话活动,参会嘉宾根据国际国内航运和贸易发展趋势,针对广州和粤港澳大湾区航运业发展的问题和短板,结合广州的基础、优势和机遇,开展了长达4小时的思想碰撞和头脑风暴,气氛空前热烈,使整场对话成为了一场思想的盛宴。

根据7月11日发布的2020年新华•波罗的海国际航运中心发展指数,广州国际航运中心建设从2015年第一个三年行动计划实施的第28名到2020年第13名,5年前进了15名,2019年广州港货物吞吐量和集装箱吞吐量分别位居全球第四、第五,进步明显。广州市港务局局长陈洪先认为,虽然广州国际航运中心建设成果显著,但也要清醒地认识到广州港目前大而不强的现状,提出了今后要在航运服务业领域抓住机遇,精准发力,在智能化趋势下推动港口服务高质量转型,在枢纽大港基础上实施多元化经营,在产业转移和供应链调整中探索创新服务,在新国际贸易形势下主动做好国际规则对接和开放,在新冠疫情影响下促进各种形式的国际化交流等,要把广州2000多年国际港口形成的行业要素集聚效应充分发挥出来,要有“四个自信”,敢于在国际航运界发出自己的声音。

中远海运散货运输有限公司副总经理陈延围绕海南自贸港政策和全球供应链调整的趋势带来的变化和航运业发展机遇等进行了深入的分析。陈延认为海南自贸港建设对航运要素到南方集聚有很好的带动作用,广州应该从政策上加大对航运人才的吸引,同时要争取在金融政策和税收政策上与海南的对接,解决目前方便旗回归登记的难题。陈延同时指出,要提前做好全球供应链调整和经济发展需求变化的分析和应对,及时调整国际航线和船舶类型,在国际航运领域提升话语权。

“政府是市场规则的制定者,也是市场公平的维护者,要更多提供优质公共服务”,广州市港务局副局长袁越通过对新华•波罗的海国际航运中心发展指数中广州在各项指标体系里的得分和排名情况的深入分析,认为广州要把自己放到粤港澳大湾区建设的整体话语体系和政策体系,与香港对接,从用户的角度考虑,重构政府服务体系,积极推动与海南自贸港的联动发展,打造行业交流品牌,发挥广州53个友好港的国际资源,在“一带一路”航运业“走出去”、“引进来”中发挥更大的作用。

“海南自贸港我的理解就是在可控的范围,采取自由开放的政策,用全球的生产要素推动现代服务业、旅游业、高科技产业的聚焦发展” ,中交第四航务工程勘察设计院有限公司总规划师陈有文认为,“海南自贸港是要打造一个精品,起到示范区的作用”,粤港澳大湾区应当发挥自身的地理优势、产业优势、资源优势,思考与海南的在创新产业方面的联动发展,广州应该继续提升城市服务水平,优化教育资源和人才资源,保持吸纳人才的能力,争取将企业的研发中心留在广州。对于全球贸易格局的发展趋势,陈有文认为“区域化特征将更加明显” ,国际航运企业和贸易企业要做好国际大宗散货需求变化和供应链调整、制造业转移的提前布局和应对。

广东省航运集团总经理张道武表示,作为省级航运集团,该集团近年来在建立全省水上交通运输网络和广东省航道的开发建设上全面发力,目前正在优化水上高速客运网络,谋划将水上客运与水上休闲旅游结合,充分挖掘珠江水系和广东江海联运的优势,在广州打造水上休闲旅游客运集散中心,开发更多更好的水上休闲旅游产品。

广东海洋协会会长、广州船舶工业有限公司董事长韩广德指出,广州国际航运中心建设应该跳出广州,站在粤港澳大湾区、海洋强国、海洋强省建设的高度,找准定位,要善于利用中远海运散货运输、特种船运输这些全球行业龙头企业资源,在航运业发展指数研发、行业软环境打造、多层次航运人才集聚和培养、行业创新发展方面,争取先行先试政策,站在国际和国家的高度进行布局,争取走在前列。韩广德还建议广州应当继续保持“敢为天下先”的精神,建立容错纠错机制,鼓励企业创新发展,优化追责制度设计,鼓励政府创新服务,提高政府服务和决策效率,调动民间力量,集聚人流、物流、资金流。

粤港澳大湾区供应链研究院院长邱国宣表示,根据目前国际航运中心东移的局势,该研究院针对目前广州在航运服务方面的潜力,开展了两个专题研究,为政府和行业决策提供参考;针对中资方便旗回归的难题,该研究院也在做深入全面的调查研究,将专题报告给相关决策部门,反映问题,争取政策上的突破。

作为广州本地港口龙头企业,广州港集团黄波总经理、陈建年副总经理表示,虽然遭遇了新冠疫情,但6月广州港集装箱吞吐量创下了单月新高。接下来广州港集团将按照省市部署,全力推动珠江口港口整合,促进珠江口港口码头的融合发展,加快南沙港四期智慧码头建设,在智慧码头建设中创造“广州标准”;同时,也将做好产业布局优化,拓宽产业链,开展多元化经营,提升为行业和产业服务的能力,进一步发挥地方龙头企业的带动和引领作用。(广州港南沙港区 摄影 黄永安)

责编:张阳

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              基金公司7月以来共进行1769次调研

                ⊙记者 陈玥 ○编辑 黄淑慧

                进入下半年,介于估值高企的消费科技龙头股和低估值的大盘蓝筹之间,一批估值和业绩更为匹配的二线蓝筹股正不断吸引资金关注。这些股票并不一定在创业板或者科创板,而是更多出现在中小板当中。基金经理认为,这些个股有可能成为市场调整之后基金新的投资方向。

                基金调研记录显示,7月以来,相比其他板块,公募基金明显对中小板兴趣更加浓厚。Wind数据统计显示,基金公司7月以来共进行1769次调研,其中主板267次,创业板439次,科创板44次,中小板则高达851次。在公募关注度最高的个股中,包括来伊份宁波银行尚品宅配聚飞光电德赛西威坚朗五金珠江啤酒丽珠集团海康威视等。

                从基金经理的调研方向来看,消费、医药和科技依然是主赛道,但是回避高估值龙头、拥抱二线蓝筹渐成趋势。一位绩优基金经理表示,下半年随着经济复苏,消费电子、创新药和医疗器械、新能源、高端装备以及部分地产竣工链中的家电家居公司包括电器、照明、厨电等,都有获得超额收益的机会。

                值得注意的是,上述被基金密集调研的标的中,一部分公司并非二季度末基金重仓股。

                调研并看好二线蓝筹背后,是否隐藏着对当前核心强势股估值过高的忧虑?基金经理认为,有一部分这样的原因,更多的是想要通过深入挖掘获得超额收益。“就投资性价比而言,科技和消费股肯定是不如年初,但一些此前未被过多关注的品种涨幅并不大,性价比还不错,所以配置会更均衡一点,到更加细分的领域挖掘隐藏的超额收益。”

                以食品饮料板块为例,一位绩优基金经理表示,上半年机构集中持有的食品饮料板块估值已被整体推高,虽然调味品和白酒仍是好的方向,但是乳制品赛道中的龙头公司也较有竞争力,目前涨幅低于预期,会更多关注这方面。

                从指数来看,近期中证500、中小板指受关注度提升,这两大指数也是二线蓝筹扎堆的领域。有基金经理表示,中证500指数综合反映了中国A股市场中一批中等市值公司的股票价格表现。在估值方面,中证500当前仍未达历史中位数水平,未来还有一定增长空间。而中小板指数成分股大多为各细分行业的龙头企业,从企业生命周期来看,部分成分股已从高波动的高增长阶段进入确定性较强的高增长阶段。

                展望下半年,基金公司普遍表示,权益投资仍优于固收投资。嘉实基金表示,中国股票整体处于中期上升趋势,整体估值低于历史均值,但结构分化较大。民生加银基金则表示,尽管当前A股市场出现震荡,但随着政策持续引导长线资金入市,后续A股仍具备上行逻辑。

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              长春彩票官网网址-三浦春马写真集再版 部分收入将捐给老挝儿童医院

              长春彩票官网网址-三浦春马写真集再版 部分收入将捐给老挝儿童医院


              三浦春马著作《日本制》

              网易娱乐7月28日报道 据日媒,演员三浦春马的著作《日本制》附加写真集的特别版宣布再版,收入将拿出部分通过基金会捐给老挝的儿童医院。《日本制》是三浦春马在月刊杂志《+act。》连载的总集,关于日本文化、传统、历史和产业等多方面内容,希望留给以后的人看。出版方称,三浦春马为了这本书利用大约四年时间走访日本47个都道府县,记录下在各地学到的东西以及感想,展现各地不同的魅力。

              此外,三浦春马所属事务所宣布他的第二张单曲《Night Driver》将按原计划于8月26日发行,部分收入也将捐给老挝儿童医院。

              本文来源:网易娱乐 责任编辑:徐美玉_NBJS11310

              长春彩票官网网址-港媒:尼克松对华政策是美国外交少数成功实例 蓬佩奥却试图破坏

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                原标题:港媒:不容置疑,尼克松的对华政策是高超的外交

                香港《南华早报》7月27日文章,原题:可怜的尼克松必定在坟墓中辗转反侧 在冷战初期,在美国反共情绪歇斯底里的时期,一个主要的指责游戏是“谁失去了中国?”如今变成了“谁创造了中国这个怪物?” 当然,中国不是由美国或西方失去或创造的。但这并未阻碍蓬佩奥发表呼吁杀害中国“怪物”的演讲。

                具有讽刺意味的是,这位最不外交的外交官不仅对中国人无礼,而且对本国人——美国外交政策权威人士也无礼。他试图否认已故总统尼克松与中国和解的外交成就,并质疑半个世纪以来随之而来的一切。

                尼克松一定在他的坟墓里辗转反侧。尼克松和基辛格并不关心徒劳的中国“政权更迭”,他们想的是利用莫斯科和北京当时的对立,并寻求中国的帮助来遏制俄罗斯和越南的“侵略”。

                尼克松的对华政策是高超的外交,这是战后美国外交政策不容置疑的少数成功实例之一。一个贫穷和孤立的中国比今天这样富裕开放的中国,对美国和世界的威胁更大。今天,中美相互接触仍然是唯一的明智选择,蓬佩奥正在危险地试图破坏这一点。(作者为Alex Lo,于文译)

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              责任编辑:尹悦

              长春彩票官网网址-我国5G网络建设速度超预期

              长春彩票官网网址-我国5G网络建设速度超预期

              截至6月底,我国入网5G终端数达6600万部,已有178款5G手机终端获得入网许可,5G手机累计出货量超过7700万部,3家基础电信企业在全国已建设开通5G基站超40万个。5G网络建设快速推进,可以更好地满足广大人民群众差异化的生活需要,带动信息消费快速增长。

              在日前举行的2020年(第十九届)中国互联网大会上,工业和信息化部副部长刘烈宏表示,要加快5G网络建设,深化电信基础设施共建共享。同时,加快5G应用部署,促进“5G+”融合应用创新。

              5G用户数到底有多少?工业和信息化部信息通信发展司司长、新闻发言人闻库日前透露,“关于5G用户,我们报一个更有说服力的数,截至6月底,连到网上的5G终端数有6600万部,而且随着老百姓手机的更新换代,这个数据还在逐月攀升”。

              用户数量全球居首

              北大科技园创新研究院产业研究分析师李朕表示,目前中国5G的基站数量和用户数都是全球第一,5G终端价格不断下降又降低了用户接入5G网络的成本,推动5G用户数迅速增长。

              我国5G用户发展进入快车道,三大运营商最新公布的数据显示,2020年6月份,中国移动5G套餐用户达到7019.9万户,月增1459万户;中国电信5G套餐用户达到3784万,月增779万户;中国联通则表示因为统计口径不同,暂不公布。

              不过,也有消费者反映三大运营商为了提高自家的5G套餐用户数,存在不规范行为。对此,闻库表示,为了更好促进5G发展,在运营企业之间的市场竞争中,工信部希望打造一个公平有活力的市场竞争格局,从不干预企业的具体定价。但可能有的运营企业在推动用户使用5G套餐时,在部分地区存在强制等不规范行为,为保护用户权益,工信部制定了一系列的规章制度,规定运营商不能未经用户同意随便给用户开通任何套餐。

              “下一步,各地通信管理局将密切关注各省各地情况,加强监督检查,特别是要依法查处没有经过用户同意就升级用户套餐、捆绑销售等侵害用户合法权益的行为。”闻库说。

              闻库还介绍,目前已有178款5G手机终端获得入网许可,5G手机累计出货量超过7700万部。据记者了解,当前市场上已有华为、vivo、小米等企业推出了多款5G手机,购机选择丰富,门槛显著降低。5G手机在终端销售比例中的份额不断提升,预计今年5G手机出货量将达1.8亿部。

              闻库表示,目前5G手机既有几千元的高端机,也有1000多元的中低端机,可以更好地满足广大人民群众差异化的生活需要,带动信息消费快速增长。

              网络覆盖加快延伸

              据闻库介绍,近期我国每周平均新建开通5G基站超过1.5万个,截至6月底,3家基础电信企业在全国已建设开通5G基站超40万个。

              “2020年是我国5G网络建设的加速之年,虽然受疫情影响5G网络覆盖速度有所减慢,但到2020年年底,全国主要一线城市将完成5G网络基本覆盖。”众诚智库高级分析师张扬说。

              闻库也表示,要推动基础电信企业抢抓工期,以支持独立组网模式为目标,加快构建覆盖全国、技术先进、品质优良的高质量5G网络。持续支持中国电信、中国联通通过共建共享率先建成200M大带宽低经济成本的5G网络。支持进一步促进基础电信企业优势资源整合,加快推进主要城市的网络建设,并向有条件的重点县镇乃至一些农村逐步延伸覆盖。

              在2020年中国互联网大会上,中国移动总经理董昕介绍,将力争超额完成5G基站全年建设任务,确保地级以上城市提供5G服务。此前,中国移动曾宣布2020年内要累计建成30万个5G基站。中国电信总经理李正茂也介绍,截至目前,中国电信全网5G基站数累计超过20万个,预计2020年三季度末将提供在服5G基站超过30万个。

              去年9月份,中国电信与中国联通宣告合作共建一张5G接入网络,合力推进5G网络部署。今年5月份,中国移动与中国广电宣布按1∶1比例共同投资建设700MHz这一黄金频段5G无线网络。

              实施5G共建共享机制,促进了5G快速普及,也较大幅度降低了成本。据中国铁塔副总经理张权介绍,由于频率更高、站址更密、功耗更大,5G建设运营成本将是4G的2倍至4倍,通过共享降低成本,越来越成为行业共识。目前已建成的5G基站97%都是通过共享实现的。

              据了解,今年年初三大运营商确定的目标是今年开通5G基站超过60万个。显然,目前5G网络建设速度已经超过了预期。

              闻库强调,将充分释放地方各级政府的政策红利,鼓励各级政府因“地”施策,充分用好5G供电、建设、应用、资金等方面的政策工具箱,结合各地产业优势和数字化转型需求,将5G发展迅速转化为支持经济高质量发展的关键动力。

              融合应用探索深化

              刘烈宏表示,要促进“5G+”融合应用创新,深入实施工业互联网创新发展战略,加快云计算、大数据、人工智能等与实体经济深度融合,支撑产业数字化转型。

              “5G应用不仅是消费互联网,更是万物互联产业化的应用,包括车联网、物联网、工业制造等大量的工业应用。这些产业互联网的应用将自动整合从而形成新的生态。”张扬说。

              在2020年中国互联网大会上,腾讯高级执行副总裁汤道生认为,未来网络呈现出多网叠加、动态连接的特征。比如,智能网联汽车的车路协同,就需要5G与物联网的融合应用。汽车通过车载传感器、路边摄像头等物联网设施,识别出汽车、行人的位置与速度;通过5G网络的毫秒级传输,完成车、路之间的信息传输,提升车辆的运行效率和安全性。

              据董昕介绍,中国移动将加快内容、权益、5G消息、移动认证等产品建设推广,推动智能组网、家庭安防等智慧家庭产品布局,打造新型智慧城市核心平台,推动15个行业100个5G示范应用落地。李正茂表示,中国电信正在持续强化推进5G独立组网在云网融合领域技术能力创新,为工业互联网、智慧城市、媒体直播等提供端到端、可定制的信息化行业应用。中国联通副总经理梁宝俊也表示,5G融合应用需要相关企业共同进一步探索深化,目前中国联通已经拥有近1000家上中下游的生态合作伙伴。

              董昕坦言,当前5G效能的发挥仍面临建设运营成本大幅跃升、科技创新协同能力不足、产业融合体系尚未建立等“三大难关”,需要跨界合作、突破创新范式,充分释放网络创新效能。

              “要实现5G与千行百业的同频共振。”闻库透露,工信部将充分调动各行各业应用5G的积极性,促进通信与相关行业双向开放与合作。并研究梳理5G应用推广的制约因素,进一步明晰应用需求,明确技术方案,探索商业模式,切实打通5G与各行业的应用通道。(黄鑫)

              责编:张阳

              ��鑫)

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                本报讯(记者 肖赧)以不足500元的价格享受“行政套间”待遇,并透过酒店房间玻璃窗近距离观看中超比赛,这对于铁杆球迷来说无疑是一份难得而实惠的享受。7月27日晚,部分球迷正是在位于昆山体育场区域内的体育国际大酒店客房里来了这么一次体验。不过令人遗憾的是,比赛期间,个别入住“球景房”的球迷失去理智,推开房间窗户辱骂正在场内执法上港与泰达比赛的裁判员,构成了对比赛的干扰。此事也引起中超联赛苏州赛区的高度重视。据了解,赛事组委会将为此启动快速反应机制,并协同当地公安等有关方面加强对酒店的管理,从而完善赛区秩序与环境。

                北京青年报记者经核实了解到,体育国际大酒店的房间实际是在体育场也就是赛区控制区域以外,既非赛区划定的“绿区”、也非“蓝区”,因此酒店得以正常营业。事实上,该酒店的营业并没有破坏赛区各赛事参与者的封闭管理。比如,各队赴该球场比赛或进行赛前踩场,都循着“酒店直通赛场”的封闭路径。赛事人员入口与酒店入口严格区分,双方人员入口距离相对较远。

                有报道称,由于上海市与昆山市地理位置相近,因此在27日晚干扰比赛及裁判执法工作的球迷中,上港球迷居多。不过据了解,27日晚入住该酒店看球的球迷中既有上港球迷,也有泰达球迷。他们在房间内看球或者开窗看球,并没有违反当地及酒店防疫规定和安保规定。

                据了解,苏州赛区对于个别不理智球迷辱骂参赛人员或裁判员的行为,将迅速与包括苏州、昆山公安部门在内的各有关方面沟通,落实酒店管理完善工作,通过进一步治理赛场内外环境,以遏止酒店访客辱骂裁判等各类干扰比赛、破坏比赛环境与秩序的行为。

              【编辑:刘欢】